Aumentano gli addetti (+6,4%, con poco più di 250mila unità) e il fatturato (+8,1%, oltre 46 miliardi totali) ma frena la crescita. Sugli scudi la regione Campania sul fronte occupati (+14%) e il Piemonte per il fatturato (+27,6%). Fanalino di coda, in entrambi i settori, la Valle d’Aosta (-36,1% e -14%, rispettivamente). In breve, la fotografia del comparto trasporti e logistica scattata dall’Osservatorio sui bilanci delle SRL – pubblicato dal Consiglio e dalla Fondazione Nazionale dei Commercialisti, analisi sulla base della banca dati AIDA – Bureau van Dijk che ha riguardato i bilanci 2018 di quasi 17.000 Srl afferenti al settore, pari al 3% del totale di Srl.
Nel dettaglio emerge come la crescita del fatturato sia più elevata tra le imprese del comparto trasporto terrestre di merci (+11,3%) seguito dalle Srl del comparto del trasporto marittimo e acque interne (+8,7%), magazzinaggio e attività di supporto ai trasporti (+6,6%) e infine (+3,8%) trasporto terrestre di passeggeri. A livello di singoli comparti produttivi, il tasso di crescita più elevato del valore aggiunto si registra invece tra le Srl del comparto Trasporto marittimo aereo e acque interne (+23,8%), seguito dal Trasporto terrestre di merci (+9,4%) e Magazzinaggio e attività di supporto ai trasporti (+8,5%), con la sola eccezione del comparto del Trasporto terrestre di passeggeri che fa registrare una crescita piuttosto modesta (+1%).
Limitando l’osservazione all’andamento del fatturato e del valore aggiunto, le performance migliori relative ai bilanci 2018 si registrano nel Nord-ovest, per quanto riguarda sia il fatturato (+9,9%) che il valore aggiunto (+9,7%). Nel Nord-est, invece, si osserva la crescita più bassa del fatturato (+5,9%) mentre al Centro (+6,4%) l’incremento più contenuto del valore aggiunto.
In termini di fatturato, a livello regionale, a parte la Valle d’Aosta (-14%), in evidenza il Piemonte con il +27,6%, il Molise con il +14,9%, la Campania con il +11,9% e la Basilicata con il +11,1%. In particolare il Piemonte fa registrare un forte recupero rispetto al 2017, mentre nel Lazio si registra la tendenza opposta. Buone anche le performance dell’Umbria (+10 %) e del Friuli Venezia Giulia (+9,6%). Sul fronte degli addetti, maglia nera a Valle D’Aosta (-36,1%) mentre sul podio Campania (+14%), Lombardia (+8%), Piemonte(+7,9%) e Friuli Venezia Giulia(+7,9%).
Relativamente alle classi dimensionali di fatturato, soffrono le microimprese (fino a 350.000 euro) con negatività sia per addetti (-9,6%) che ricavi (-5,7), mentre le grandi imprese (oltre 10milioni di euro) marciano con livelli di crescita superiori alla media nazionale, segnando +11,7% per addetti e +12,3% per fatturato.
Giunto alla quarta edizione il focus settoriale dell’Osservatorio FNC sui bilanci 2018 delle Srl dedicato alle imprese del settore Trasporti e Logistica è stato elaborato sui dati aggiornati delle imprese al Febbraio 2020.
“Rispetto alle dimensioni, vi è da dire che il settore, essendo caratterizzato da forti economie di scala, presenta una dimensione media aziendale più elevata rispetto agli altri settori e conseguentemente una maggiore presenza (e consistenza) di società per azioni” sottolineano gli autori della ricerca. “Inoltre, mentre il comparto dei trasporti terrestri è caratterizzato da numerose imprese ed una presenza significativa di Srl, quello dei trasporti marittimi e ferroviari è formato da un numero ridotto di imprese, in prevalenza società per azioni”.
Francesco S. Salieri
